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Ao50进货渠道　　如此行情之下我市钢材市场又呈现什么样的变化呢。“如果说3月份钢材价格的上涨还让人看得出一些眉目，但是4月仍不断猛涨的钢价倒是让人有些迷茫。”椒江三山钢材市场一位钢贸商陶先生告诉记者，4月份钢价的上涨出乎绝大多数钢贸商的意料，“原本我们认为钢价上涨到2500元/吨左右应该差不多了，谁想4月会爬到3000元/吨。 　　近几年，随着化工等民用领域对高钛管需求剧增，西部钛业、先后引进了主要用于钛管的机。2009年10月，宝钢特钢从德国引进的先进水平的6000T机投产，为我国生产大规格钛管和型材提供了必需的装备，标志着我国钛材设备上了一个新台阶。 　　就汽车保有量来看，汽车产业仍然具有较大的发展空间，但我们要清醒地认识到由于汽车产业高速发展，汽车产能过剩格局已经形成，日益紧张的厂商关系始终是当前汽车行业无法迈过去的一个坎。产业协调司副司长卢卫生表示，当前我国汽车产业亟须制定中长期发展规划，立足打造核心竞争力，产业体制，在化战略、新能源汽车战略等方面明确战略取向。

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　　尽管处于钢市淡季，钢价呈现逆势上涨，但原材料价格涨幅过快，钢厂盈利不佳，尤其是北方钢厂减产相对。同时，冬季雾霾天气多发，京津冀及周边地区加强环保措施，也会影响到钢厂排产情况，钢厂整体库存压力不大。

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　　对于钢铁行业，长江认为，在节后钢价反弹阶段，产业链中上游钢材库存增速在钢厂供给企稳回升之时下行，显示出下游需求确有好转。但需求好转引发的价格上涨并非没有天花板，尤其是在当前需求程度相对有限的情况下，急涨回调并不意外。 　　在新形势下，钢铁行业将进一步扩大开放，加强与行业组织的交流，拓展与钢铁同行、原燃料供应商和冶金技术装备供应商的合作。同时，我们也真诚地欢迎拥有先进技术和的钢铁企业和投资者积极参与钢铁工业的结构和转型升级。 　　多用“除法”，拓展钢铁企业市场。钢铁行业化解过剩产能现场交流会在杭州举行。浙江省、河北省、杭钢集团分别介绍了压减钢铁过剩产能的做法。浙江在推进供给侧结构性改革、化解钢铁行业过剩产能中，充分发挥市场调节作用，实施差别化土地使用税、电价、水价等政策，倒逼超标产能有序退出。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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